3DPS logo
3DPS Europe
Szerviz és fejlesztés
Hírek

Legfrissebb hírek és cikkek

← Vissza a hírekhez Vissza a főoldalra
Parkside Multi Charger: az egyszerű és a Pro változat vezérlési architektúrája
2026. 08. 04.

Parkside Multi Charger: az egyszerű és a Pro változat vezérlési architektúrája

Parkside Multi Charger: az egyszerű és a Pro változat vezérlési architektúrája A Parkside Multi Charger fejlesztése új szakaszba lépett. Az elmúlt időszakban több lehetséges vezérlési és teljesítménykapcsolási megoldást hasonlítottunk össze annak érdekében, hogy az egyszerű változat könnyen megépíthető, a későbbi Pro verzió pedig megfelelően bővíthető legyen.

Parkside Multi Charger: az egyszerű és a Pro változat vezérlési architektúrája

A Parkside Multi Charger fejlesztése új szakaszba lépett. Az elmúlt időszakban több lehetséges vezérlési és teljesítménykapcsolási megoldást hasonlítottunk össze annak érdekében, hogy az egyszerű változat könnyen megépíthető, a későbbi Pro verzió pedig megfelelően bővíthető legyen.

A projekt célja egy nyolc akkumulátorhelyes töltőállomás létrehozása, amely egy eredeti Parkside töltőt használ, és automatikusan végiglépteti azt a behelyezett akkumulátorokon. A tényleges töltési folyamatot és annak biztonsági funkcióit továbbra is a gyári töltő kezeli.

Az egyszerű változat működési elve

A gyári töltő két állapotjelző LED-del rendelkezik. A vezérlés ezek állapotából állapítja meg, hogy mi történik az aktuálisan kiválasztott akkumulátorral.

Gyári töltő LED-je Jelentés Vezérlés reakciója
Folyamatos zöld Az akkumulátor feltöltődött, vagy a hely üres Továbblép a következő akkumulátorhelyre
Folyamatos piros Töltés folyamatban Az aktuális akkumulátoron marad, és várja a zöld állapotot
Villogó piros Túlmelegedett vagy hibás akkumulátor Tíz villanás után továbblép, és növeli a hibaszámlálót

A töltő LED-jeit két GL5516 fényellenállás figyeli. Az érzékelők fényzáró burkolatban, közvetlenül a gyári piros és zöld LED fölött helyezkednek el.

Akkuhelyenkénti állapotjelzés

Mind a nyolc akkumulátorhely saját címezhető RGB LED-et kap.

Szín Állapot
Kék Töltés folyamatban
Zöld A töltés sikeresen befejeződött
Villogó piros Ideiglenes hiba vagy túlmelegedett akkumulátor
Folyamatos piros Öt sikertelen próbálkozás után tartós csomaghiba
Kikapcsolva Üres vagy még nem azonosított akkumulátorhely

Az üres hely és a már feltöltött akkumulátor a gyári töltőn ugyanazt a zöld állapotot eredményezheti. Ezért a rendszer csak akkor jelöli zölddel az adott helyet, ha az előző két órában már észlelt folyamatos piros töltési állapotot, amelyet később zöld jelzés követett.

A teljesítménykapcsolás újragondolása

Az első elképzelés szerint mind a nyolc akkumulátor összes vezetékét külön mechanikus relékkel kapcsoltuk volna. Négy kapcsolandó érrel számolva ez összesen 32 relét jelentett volna.

8 akkumulátorhely x 4 kapcsolandó vezeték = 32 külön kapcsolóelem

A rendszer elemzése során kiderült, hogy a gyakorlatban három vezeték kezelése a meghatározó:

  • 20 V pozitív teljesítményág
  • 20 V negatív teljesítményág
  • ID vagy kommunikációs vezeték

A jelenlegi hibrid elképzelés szerint a két nagyáramú teljesítményág MOSFET-es kapcsolást, az ID vezeték pedig mechanikus relét kapna.

Gyári töltő 20 V+ -> MOSFET kapcsoló -> kiválasztott akkumulátor 20 V+ Gyári töltő 20 V- -> MOSFET kapcsoló -> kiválasztott akkumulátor 20 V- Gyári töltő ID -> mechanikus relé -> kiválasztott akkumulátor ID

Az ID vonalon azért előnyös a mechanikus relé, mert kikapcsolva valódi galvanikus leválasztást biztosít, és nem torzítja az akkumulátor és a töltő közötti jelalakot.

MOSFET vagy mechanikus relé?

Tulajdonság MOSFET Mechanikus relé
Kapcsolási zaj Csendes Hallható kattanás
Élettartam Nincs mechanikus kopás Korlátozott kapcsolási ciklusszám
Kapcsolási sebesség Nagyon gyors Lassabb
Galvanikus leválasztás Nem automatikusan biztosított Valódi nyitott érintkező
Body dióda Figyelembe kell venni Nincs
ID vagy kommunikációs vonal Csak megfelelő kapcsolással Jól használható

A teljes kétirányú leválasztáshoz a teljesítményágakon várhatóan back-to-back MOSFET-kapcsolásra lesz szükség. Egyetlen MOSFET esetén a beépített body dióda kikapcsolt állapotban is biztosíthat áramutat az egyik irányban.

Egyszerű változat: ESP32 és Arduino Nano

Az egyszerű változatnál jelenleg az ESP32 és az Arduino Nano együttműködése tűnik a legjobb kompromisszumnak.

ESP32 | +-- Wi-Fi +-- kétnyelvű webes felület +-- gyári töltő LED-jeinek figyelése +-- töltési állapotgép +-- hibaciklusok kezelése | +-- UART kapcsolat | +-- Arduino Nano | +-- 8 pozitív teljesítménykapcsoló +-- 8 negatív teljesítménykapcsoló +-- 8 címezhető RGB LED +-- akkumulátorhelyek hőmérsékletmérése +-- rendszerhűtés vezérlése +-- watchdog és vészlekapcsolás

Az ESP32 feladatai

  • Wi-Fi kapcsolat kezelése
  • Magyar és angol nyelvű webes felület
  • A gyári töltő piros és zöld LED-jének figyelése
  • Az aktív akkumulátorhely kiválasztása
  • A töltési és hibakezelési állapotgép futtatása
  • A Nano felügyelete és az állapotadatok megjelenítése

Az Arduino Nano feladatai

  • A pozitív és negatív teljesítménykapcsolók kezelése
  • A kapcsolási sorrend végrehajtása
  • A nyolc akkuhely RGB LED-jeinek vezérlése
  • Opcionális akkuhely-hőmérsékletmérés
  • A rendszerhűtő ventilátor vezérlése
  • Kommunikációs hiba esetén automatikus lekapcsolás
  • Helyi watchdog és túlmelegedés-védelem

Előnyök

  • Jól elkülönül a hálózati és a hardverközeli vezérlés
  • Az ESP32 újraindulása esetén a Nano biztonságosan lekapcsolhatja a teljesítményágakat
  • Egyszerűen bővíthető hőmérőkkel és ventilátorvezérléssel
  • Olcsó, könnyen beszerezhető fejlesztőpanelekből megépíthető
  • A firmware két jól elkülönített részre bontható

Hátrányok

  • Két külön firmware-t kell karbantartani
  • Az ESP32 és a Nano között kommunikációs protokoll szükséges
  • A 3,3 V-os és 5 V-os logikai szinteket illeszteni kell
  • Több alkatrész és több hibalehetőség jelenik meg

Alternatíva: egyetlen ESP32

Egyetlen ESP32 is képes lehet a teljes rendszer kezelésére kimenetbővítőkkel, például 74HC595 vagy MCP23017 áramkörökkel.

Előnyök

  • Egyetlen firmware
  • Kevesebb mikrovezérlő
  • Egyszerűbb kommunikációs felépítés
  • Kisebb anyagköltség

Hátrányok

  • A Wi-Fi, a webkiszolgálás és a teljesítményvezérlés ugyanazon az MCU-n fut
  • Az ESP32 hibája esetén nincs különálló biztonsági alvezérlő
  • A perifériák növekedésével gyorsan szükségessé válhatnak a kimenetbővítők
  • A hardverközeli időzítések és a hálózati feladatok befolyásolhatják egymást

Alternatíva: STM32F4xx

Megvizsgáltuk azt is, hogy egy STM32F4xx mikrovezérlő kiválthatná-e az ESP32 és az Arduino Nano kombinációját.

Egy nagyobb STM32F4, például az STM32F407VET6 vagy STM32F407VGT6, elegendő GPIO-val, időzítővel, ADC-vel és kommunikációs perifériával rendelkezik ahhoz, hogy a teljes hardvert egyetlen processzor kezelje.

Előnyök

  • Nagy GPIO-kapacitás
  • Erős Cortex-M4 processzor
  • Jó valós idejű vezérlés
  • Fejlett időzítők, ADC-k, DMA és watchdog
  • A teljes hardver egyetlen állapotgépben kezelhető
  • Professzionális saját NYÁK készíthető köré

Hátrányok

  • Az STM32F4 nem rendelkezik beépített Wi-Fi-vel
  • Külön ESP8266, ESP32 vagy más hálózati modul szükséges
  • A webszerver fejlesztése jóval összetettebb lehet
  • Hosszabb fejlesztési és hibakeresési idővel kell számolni
  • A prototípus elkészítése kevésbé gyors, mint Arduino-környezetben

Vezérlőarchitektúrák összehasonlítása

Szempont Egy ESP32 ESP32 + Nano STM32F4xx
Beépített Wi-Fi Igen Igen, az ESP32-ben Nem
MCU-k száma 1 2 1, de Wi-Fi-modul szükséges
GPIO-k száma Korlátozott Megosztva elegendő Nagy
Fejlesztési sebesség Gyors Gyors Lassabb
Biztonsági elkülönítés Kisebb Egy MCU-n belül kezelhető
Firmware összetettsége Közepes Két különálló firmware Magasabb
Prototípushoz való alkalmasság Nagyon jó Közepes
Saját végleges NYÁK-hoz Nagyon jó

A Pro változat

A Parkside Multi Charger Pro nem egyszerűen a Basic modell kibővített változata lesz, hanem egy összetettebb töltő- és felügyeleti rendszer.

A jelenlegi terv szerint a Pro változatban ESP32 és Arduino Mega 2560 kombinációt használunk.

ESP32 | +-- Wi-Fi +-- Bluetooth +-- webes felület +-- MQTT és Home Assistant +-- központi kijelző +-- adatnaplózás | +-- UART kapcsolat | +-- Arduino Mega 2560 | +-- két párhuzamos töltőcsatorna +-- feszültség- és árammérés +-- RFID-olvasók +-- hőmérséklet-érzékelők +-- DC-DC modulok vezérlése +-- ventilátorok +-- hardveres biztonsági rendszer

Miért Mega a Pro változatban?

  • Nagy számú digitális és analóg bemenet
  • Több hardveres UART
  • Egyszerűen kezelhető sok periféria
  • Jól használható RFID-, mérési és hűtési feladatokra
  • Gyorsan elkészíthető prototípus

Jelenlegi döntés

Az egyszerű változat első prototípusánál az alábbi felépítéssel folytatjuk a fejlesztést:

  • ESP32: Wi-Fi, webes felület, LED-figyelés és magas szintű töltési logika
  • Arduino Nano: teljesítménykapcsolók, RGB LED-ek, hőmérés, hűtés és biztonsági funkciók
  • MOSFET-kapcsolók: a 20 V pozitív és negatív ágakhoz
  • Mechanikus relék: az ID kommunikációs vezeték leválasztásához

Az STM32F4xx lehetőséget nem vetettük el. Egy későbbi, saját NYÁK-ra épülő változatnál továbbra is komoly alternatívát jelenthet, különösen akkor, ha a teljes hardvervezérlést egy professzionálisabb mikrokontrollerre szeretnénk áthelyezni.

Következő lépések

  • Az ESP32 és a Nano közötti kommunikációs protokoll elkészítése
  • A MOSFET-kapcsolók kétirányú leválasztásának vizsgálata
  • Az ID-vonal kapcsolási tesztje
  • A teljesítménykapcsolók hőmérsékletének mérése
  • A rendszerhűtés méretezése
  • Az első kétcsatornás próbapad összeállítása
  • A végleges nyolccsatornás prototípus megtervezése

A projekt aktív fejlesztés alatt áll. A hardverarchitektúra a mérések és a gyakorlati tesztek eredményei alapján még módosulhat.

További hírek
Parkside Multi Charger – Új mérföldkő a fejlesztésben

Parkside Multi Charger – Új mérföldkő a fejlesztésben

Parkside Multi Charger – Új mérföldkő a fejlesztésben A Parkside Multi Charger projekt fejlesztése továbbra is folyamatosan halad. Az elmúlt időszakban egyszerre történt előrelépés a hardverfejlesztés, a szoftver, valamint a projekt nyilvános megjelenésének kialakítása terén. A projekt továbbra is két külön fejlesztési irányt követ: a Parkside Multi Charger (Normal) és a Parkside Multi Charger Pro verziót.

Anycubic Kobra 3 toolhead – sikeres firmware-mentés és az első lépések a CAN-alapú Klipper toolboard felé

Anycubic Kobra 3 toolhead – sikeres firmware-mentés és az első lépések a CAN-alapú Klipper toolboard felé

Anycubic Kobra 3 Toolhead projekt – Újabb mérföldkő: sikeres firmware-mentés és a CAN-es átalakítás előkészítése A mai nap egy fontos mérföldkő volt az Anycubic Kobra 3 Toolhead projektben. Projektünk célja nem a gyári firmware módosítása vagy javítása, hanem egy teljesen új, nyílt forrású firmware fejlesztése, amely lehetővé teszi, hogy a gyári vezérlőpanel minimális hardveres módosítással Klipper-kompatibilis CAN Tool MCU-ként működjön.

Újabb mérföldkő az Anycubic Kobra 3 Toolhead projektben  #2

Újabb mérföldkő az Anycubic Kobra 3 Toolhead projektben #2

Újabb mérföldkő az Anycubic Kobra 3 Toolhead projektben A Kobra 3 Toolhead reverse engineering projekt újabb jelentős mérföldkőhöz érkezett. Az elmúlt időszakban a hangsúly már nem csupán az egyes alkatrészek azonosításán volt, hanem egy részletes, egységes hardverdokumentáció felépítésén, amely a projekt későbbi fejlesztéseinek alapját képezi.

Anycubic Kobra 3 Toolhead projekt – Elkészült a hardver dokumentáció első mérföldköve

Anycubic Kobra 3 Toolhead projekt – Elkészült a hardver dokumentáció első mérföldköve

Anycubic Kobra 3 Toolhead projekt – Elkészült a hardver dokumentáció első mérföldköve A reverse engineering projekt újabb fontos szakaszához érkezett. Az elmúlt időszakban a hangsúly már nem csupán az egyes alkatrészek azonosításán volt, hanem egy olyan egységes dokumentációs rendszer kialakításán, amely a teljes elektronika későbbi feltérképezésének alapját adja.

„DO NOT TOUCH.” 😅

„DO NOT TOUCH.” 😅

Van az a legendás matrica minden mérnöki projektben, hogy: „DO NOT TOUCH.” 😅 Na de könyörgöm… akkor mégis HOGYAN szedjük szét?!